出口报关1000
出口订舱全国口岸
出口海运全国口岸可操作
出口空运**
出口铁路全国各铁路口岸
危险品海运出口所需资料文件：
1、MSDS是生产、贸易、销售企业按法律要求向下游客户和公众提供的有关化学品特征的一份综合性法规文件。
2、危包证针对危险品时出具，也可以使用与危包证有同样作用的船级证等文件。
3、报关资料包含：装箱单，，合同，申报要素，报关单，代理报关委托书。
危险品订舱一般应尽量选择母船，不要共仓船。应该尽快选择直达，不选择中转。
放单提箱，船公司一般是给7天免用箱，所以好不要**过7天，以免产生**期费用。
截危申报，一般是船期**五天，可以根据预配SO核实。
出提单，整柜一般是船公司直接签发提单，拼箱的话一般由货代来签发货代提单。
危险品商检则可以根据海关编码和CAS号核实。
危险品拼箱必须要打托出口，可以客户自己打好托盘，也可以我们帮忙打托。
仓库可以提供拆托，打托，缠膜，贴唛等服务。
免用期是指集装箱的使用时间，是从堆场提货后到还柜时之间的时期，也是码头外的时间。
免堆期是指集装箱在港区堆放的时间。这是码头收取的堆存费，一般是在5-7天，通常比较难申请，是从货柜卸到码头开始结算，到货柜提走止，这个也是码头内的时间。
报关预配舱单的预配是船代根据出口公司的订舱信息在出口报关前，预发的舱单，以供核对数据。如果没有报关预配舱单，先要确认预配舱单信息是否发送，确认舱单信息是否过期，如果未发或者过期，都可以让船代重新发送。这个报关预配舱单应该是在报关**天查一下，有问题可以尽早发现处理。
遇到改配和漏装，怎么办？
答：改配通常是客户的原因，比如进港晚，报关晚，数据错误，查验等导致货物未能上船，需要重新配船报关。因客户原因改配的，所产生的费用由客户自行承担，比如箱子**期，重新报关，改配港区信息等，提单号和船名都会发生变化。
漏装是由于船公司工作失误或其他原因造成的，是不需要货主产生费用的，是船公司的责任，只能装下个航次。但是报关资料不需要重新做，提单号不变，船名变。
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