青岛 海运散货出口订舱公司 欧洲线

危险品海运出口所需资料文件：
1、MSDS是生产、贸易、销售企业按法律要求向下游客户和公众提供的有关化学品特征的一份综合性法规文件。
2、危包证针对危险品时出具，也可以使用与危包证有同样作用的船级证等文件。
3、报关资料包含：装箱单，，合同，申报要素，报关单，代理报关委托书。
危险品订舱一般应尽量选择母船，不要共仓船。应该尽快选择直达，不选择中转。
放单提箱，船公司一般是给7天免用箱，所以好不要**过7天，以免产生**期费用。
截危申报，一般是船期**五天，可以根据预配SO核实。
出提单，整柜一般是船公司直接签发提单，拼箱的话一般由货代来签发货代提单。
危险品商检则可以根据海关编码和CAS号核实。
危险品拼箱必须要打托出口，可以客户自己打好托盘，也可以我们帮忙打托。
仓库可以提供拆托，打托，缠膜，贴唛等服务。
在海运公司订舱出口货物时,应按订舱出口委托书内容进行填写，将填写好的托运单传真或邮寄至海运公司，也可通知公司跟单员领取。托运单上必须注明下列事项：
　　a. 托运人（SHIPPER）
　　b. 收货人（CONCIGNEE）
　　c. 通知方（NOTIFY PARTY）
　　d. 目的港（美国货必须注明MLB或ALL WATER以及州名）
　　e. 箱型、箱量
　　f. 件数、毛重、尺码
　　g. 运费条款（预付、到付、*三地付款）
　　h. 货名（如系危险品请标明危险等级和有关的注意事项、冷冻箱请注明冷冻温度）
　　i. 船公司或无船承运人（若您*）.
　　j.其它要求 如熏蒸、 报关 、报验等等

遇到改配和漏装，怎么办？
答：改配通常是客户的原因，比如进港晚，报关晚，数据错误，查验等导致货物未能上船，需要重新配船报关。因客户原因改配的，所产生的费用由客户自行承担，比如箱子**期，重新报关，改配港区信息等，提单号和船名都会发生变化。
漏装是由于船公司工作失误或其他原因造成的，是不需要货主产生费用的，是船公司的责任，只能装下个航次。但是报关资料不需要重新做，提单号不变，船名变。

免用期是指集装箱的使用时间，是从堆场提货后到还柜时之间的时期，也是码头外的时间。

订舱遇到的常见问题如下：
已订好舱，货柜也提出来了（未进港、未报关）客户退关或者延船怎么办？
答：退关的话，箱子要直接还掉，会涉及到还箱费，提箱未出运还箱无法享受免费用箱期，提出来一天算一天的费用。延船的话，如果说客户还走同一家船，可以向船公司提出申请要求套用箱，如果船公司同意没问题，但是要注意是否有**期用箱费产生；如果船公司不同意套用箱必须还掉，要注意大部分船公司如果提箱未出运还箱是无法享受优惠用箱期的。
已进港（未报关、已报关）的箱子提离港区，怎么处理？
答：未报关的话，需要出未上船证明给车队和报关行，报关行凭这个证明去敲三份提离港区证明交给车队，车队凭未上船证明和提离港区证明到港区安排提箱。已报关的话，需要出未上船证明给车队和报关行删单处理退关提离港区。
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